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商品訊息簡述:
國航首架787夢幻機報到！「超人性化」內裝首曝光
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不少機迷期待的夢幻客機，台灣終於也有了，國籍航空的第一架波音787夢幻機，正式交機引進台灣，完成後續驗證工作後，飛機就可以先投入短程航線的載客。
▼（圖／東森新聞）
另家業者也不輸，玩聯名合作，把企業識別色帶入機身，瞬間抓住飛機迷的目光，新機陸續到齊後，一家要先用來當日本線生力軍。
另一家則是擔任歐洲、紐澳線直飛戰力，高油價時代，加上機隊年紀漸長，航空業乾脆換新機，省油又舒適，好拉抬載客率。
（封面圖／東森新聞）
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陸航運景氣指數較上季大幅下滑10.43點
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根據上海國際航運研究中心最新發布「二○一八年第三季中國航運景氣報告」顯示，中國航運業景氣出現下滑，中國航運景氣指數為一百零四點一五點，較上一季大幅下滑十點四三點，而中國航運信心指數為一百一十點九九點，較上一季大幅下降二十點四七點。
上海國際航運研究中心指出，最近幾季中國航運景氣指數與信心指數幾乎一路下滑，甚至逼近一百點景氣分界線，中國航運業復甦態勢已基本見頂。其中今（二○一八）年第三季船舶運輸企業景氣指數為一百點六四點，較上一季下降八點九一點，逼近景氣臨界值；船舶運輸企業信心指數為一百零九點二五點，較上一季降低十點一七點，跌入微景氣區間。但乾散貨運輸企業持續好轉，貨櫃運輸企業則有所反彈。
報告顯示，二○一八年第三季乾散貨運輸企業的景氣指數為一百一十八點二五點，處於相對景氣區間；乾散貨運輸企業的信心指數為一百四十七點一四點，降至較為景氣區間；貨櫃運輸企業的景氣指數為一百零七點四九點，處於微景氣區間；貨櫃運輸企業的信心指數為一百一十二點七八點，上升至相對景氣區間。
報告中也顯示，二○一八年第三季中國大陸「港口企業景氣指數」為一百零九點九六點，較上一季小幅下降六點八四點，下降至微景氣區間；中國大陸「港口企業信心指數」為一百一十四點二點，較上一季下降廿五點九三點，但仍處於景氣區間。從各項經營指標觀察，港口企業收費價格略有下降，營運成本上漲，但受益於港口運輸量增加，泊位利用率成長，盈利水準有所提升，流動資金相對充足、企業融資能力繼續增強，企業勞動力需求持續成長，新增泊位與機械投資提升。
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