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商品訊息簡述:
溶脂追求完美曲線 醫：仍應搭配飲食運動控制
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(記者黃秀麗台北報導)大多數人都以魔鬼曲線當作自己的目標，擁有勻稱、高挑纖細的身形，幾乎是眾女孩的心願，不少女性努力地「勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身……」就想擁有完美曲線，然而頑固脂肪卻還是屹立不搖的長在腰間、手臂、或是下盤等，也因如此不少人轉而希望靠抽脂跟溶脂達到目標。景升診所邱正宏醫師建議，醫美雖是瘦身的一條捷徑，但仍需以控制飲食和固定運動來維持。
但提到抽脂或是溶脂，許多人的觀念仍停留在「術後恢復期很長」「手術破壞性很大」的階段。邱正宏醫師表示，過去抽脂手術確實是風險較大，且全身麻醉危害人體機率偏高，易產生傷口及疤痕。然而伴隨著醫療技術越來越成熟，超音波溶脂不但縮短了抽脂後恢復期時間，過程中出血量也大幅降低，術後疼痛度也降低許多，麻醉的副作用也大幅減少。
超音波溶脂採用局部麻醉的方式，將極細的光纖探針深入皮下組織，利用超音波能量液化脂肪，透過超音波的震波震碎脂肪細胞，使得大塊的脂肪乳糜化，再經由負壓引流將溶解的脂肪吸出，脂肪細胞的數量就會減少，除此之外可應用於因傳統抽脂受限而無法精雕的微小局部。且多數人抱有擔心的術後恢復期也不再成為讓人卻步的問題，近年來技術已逐漸純熟能使患者手術後可當日走出診所或逛街，負擔大幅減輕，提高了民眾選擇超音波溶脂的意願。
體雕是可有效打擊頑固脂肪來更接近心中完美的體態，只要維持良好的生活習慣、不要過度暴飲暴食，復胖的機率並不高。邱正宏醫師提醒：「抽脂、溶脂並不能當作減肥的手段。」如果本身屬於體重過重的族群，應先透過飲食及運動來達到減重減脂的目標。抽脂、溶脂是針對有局部肥胖困擾進行改善，消除黏人的頑固脂肪，達到比例適中的理想曲線。
邱正宏醫師補充，很多人都擔心體雕過後的後遺症問題，例如凹凸不平、產生硬塊、休克等等，他解釋，其實沒有一個手術是零風險，為了降低風險的產生，患者應找具經驗的醫師，選擇手術案例多、風評好的診所，除了上網爬文，也應該要親自與醫生面對面溝通，在諮詢時也要清楚知道自己本身是否有藥物過敏、心血管疾病、糖尿病、高血壓或凝血機能異常等，才能確實的降低風險及手術的安全性。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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