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談敗選改革 鄭文燦：總統應上第一線表達立場
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民進黨去年九合一選戰大敗，黨內呼籲改革聲浪不斷，桃園市長鄭文燦為綠營成功保住桃園執政，選前就是北台灣綠營母雞的他，到選後成為綠營中生代領頭羊，鄭文燦認為，民進黨若想要在2020延續綠色執政，總統蔡英文做為民選的總統，應該站在第一線為基本的國家政策方向表達立場。
鄭文燦今(2)日上午主持市政會議前接受媒體訪問表示，一場選舉的失敗挫折，當然要從當中得到對民意更多的理解，原因可能很多，他特別提出要降低人民的生活負擔，增加庶民經濟動力的建議，他說，這樣的方向行政部門應該已經看到了，希望能有更深的體會。
對於總統蔡英文的立場，鄭文燦認為，蔡總統應站在第一線表達看法，主要也是希望能夠貼近民意、快速回應人民的期待，「做為民選的摠統，沒有理由對於基本的國家政策方向表示沉默，我想這樣也不太好。」他鼓勵蔡總統在最後一年半的期間裡必須要在第一線表達立場，至於政策的規劃、執行的細節，可以由行政院各部會來負責。
至於行政院長賴清德去留問題，鄭文燦說，賴院長是非常有責任感，對台灣這塊土地有很深的感情，閣揆職務的去留，要尊重當事人的意願及總統的全盤考慮，「基本上我不會代表他做任何的發言。」
若賴清德堅辭，接任的閣揆該有何作為?鄭文燦說，未來的執政也會有很多的挑戰，要能把選舉所呈現的議題做細緻、明確的處理，「清理戰場並非要放棄原則，而是如何讓大家瞭解到這些問題被妥善的處理了」。
鄭文燦表示，新任閣揆要有足夠的韌性，因為這挑戰會越來越大，來自於在野陣營及輿論，甚至於網路都會有不同的看法，閣揆要沉的住氣，要領導行政團隊把最後一年的工作做好；最後一點就是信任度的累積，希望執政要獲得信賴，路才走得長久。
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環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
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2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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